 |
|
|
|
| 汽车玻璃知识 |
|
|
|
|
|
|
 |
随着汽车工业不断发展,玻璃在汽车上使用越来越广泛,汽车玻璃根据国际标准规定必须一律使用安全玻璃。安全玻璃就是由无机材料与有机复合材料所构成的产品,当其受撞击时,不管其是否破坏,与普通玻璃相比,可以减少对人体伤害的可能性。
一、 什么是安全玻璃 (Safety Glass)
安全玻璃是由原片玻璃经二次深加工而成,主要分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类,其它的有中空玻璃、区域钢化玻璃、防弹玻璃等。防弹玻璃其实就是夹层玻璃的一种。
二、汽车安全玻璃的名称(Auto Glass)
1、前风挡玻璃 (Windshield) 2、后风挡玻璃 (Backlite)
3、门玻璃 (Door) 4、侧窗玻璃
(Quarter)
5、三角玻璃 (Vent ) 6、天窗
(Sunroof)
浮法玻璃生产的工艺特点:
浮法玻璃成型在锡槽,即熔化好的玻璃液由溢流道、流槽连续不断地流人锡槽,在锡液面上摊开并在传动辊子的牵引下向前漂移,在一定的温度制度下,依靠表面张力和重力,完成摊平、展薄。冷却后,玻璃由过渡辊台托起,离开锡槽进入退火窑,最后经过横切、检验、装箱。特殊的工艺,生产出的浮法玻璃具有质量好、品种多、产量高、作业周期长的特点。
夹层玻璃 (Laminated Glass)
夹层玻璃一般由两片普通玻璃和玻璃间的有机胶合层构成,也可以是三层玻璃与两层胶合层构成或有更多的层复合在一起。夹层玻璃的原片既可以是普通玻璃,也可以是钢化玻璃、半钢化玻璃、镀膜玻璃、吸热玻璃、热弯玻璃等。中间层有机材料最常用的是PVB(聚乙烯醇缩丁醛),也有甲基丙烯酸甲酯、有机硅、聚氨酯等。具有高抗穿透性的夹层玻璃为A类夹层玻璃。
钢化玻璃 (Tempered Glass)
其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,改善了玻璃抗拉强度。我们通常所说的钢化玻璃均指物理钢化。
|
 |
|
|
美盾防弹玻璃 |
|
|
美盾防弹玻璃是一种集防弹、防暴力攻击、防爆炸等多种防护功能于一体的复合功能材料,是金融卫士的理想保护神。 |
美盾防弹玻璃分三种类型:
普通型防弹玻璃:由数层玻璃在高温高压下形成的夹层玻璃。具备基本防弹能力(79式微冲多发射击),是目前国内各种运钞车和银行应用最为广泛的产品。
加强型防弹玻璃:由玻璃和SPC板在高温高压下形成复合玻璃。具备基本防弹能力(79微冲多发射击),抗短时间暴力入侵(5-15分钟)和小剂量近距离爆炸物冲击(<10psi),是目前欧美应用最为广泛的产品,被应用于各种运钞车和银行营业所。
无敌型防弹玻璃:由玻璃和PC板在高温高压下形成复合玻璃。具备极强的防弹能力(56式步枪多发射击),抗长时间暴力入侵(60分钟)和大剂量近距离爆炸物冲击(<100psi)。在中国和欧美国家均被应用于一些高档轿车、运钞车和中心银行及金库。 |
 |
|
 |
|
|